Минздравом РФ представлен законопроект, согласно которому предусматривается централизация всей системы обязательного медицинского страхования (ОМС). С начала июня следующего года начнёт действовать новая система административного подчинения в ОМС. Территориальные органы будут переподчинены Федеральному фонду ОМС. Федеральный портал нормативно правовых актов уже опубликовал соответствующий документ.

Глава правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев сделал заявление на встрече с сотрудниками Кроноцкого государственного природного биосферного заповедника о том, что государственные инспектора в сфере охраны окружающей среды будут застрахованы. Министерство природы и Министерство финансов уже получили распоряжение проработать вопросы страхования жизни и отдельные социальные гарантии для должностных лиц, которые являются государственными инспекторами в области охраны окружающей среды.

Распоряжением Центробанка с начала августа утверждены требования к мобильным приложениям страховщиков для оформления ДТП. Россияне давно уже используют мобильные приложения как необходимые повседневные помощники. Соответственно процесс интеграции мобильного приложения в сегмент ОСАГО стал логичным шагом страхового сообщества и регулятора. По словам начальника отдела исследований и развития управления страховых продуктов и прикладной методологии компании «Ингoccтрах» Михаила Стратонова, новым законом об ОСАГО предусматривается использование специальных мобильных приложений, которые автомобилисты будут устанавливать на смартфон и фиксировать все повреждения машины. Эти приложения должны соответствовать требованиям, утверждённым Банком России 1 августа. Определены единые параметры для мобильных приложений, которые помогут страховым компаниям совершенствовать свои онлайн-помощники для удобства пользования автомобилистами. Таким образом, не вызывая сотрудников ГИБДД, водители смогут самостоятельно быстрее и проще оформить данные небольшого ДТП в рамках европротокола. Также, как утверждают эксперты, мобильное приложение в ОСАГО послужит и информационно-образовательным целям. Многие автомобилисты, как правило, не изучают подробно правила страхования ОСАГО и не владеют его особенностями. Мобильные приложения способны помочь исправить эту проблему, сообщил primgazeta.ru.

Пресс-служба Краснодарского филиала компании РОСГОССТРАХ сообщила о том, что с предпринимателями из Приморско-Ахтарского района Кубани заключён договор для страхования дорогостоящего оборудования (тракторов, комбайнов, жаток и др.) Договор  оформлен с учётом всех правил страхования техники и оборудования. В договор включены все эксплуатационные риски: пожары, взрывы, наводнения, стихийные бедствия. Также в документе упоминается о противоправных действиях третьих лиц, неосторожности работников страхователя, столкновении, опрокидывании, угоне, хищении, умышленном повреждении, уничтожении застрахованного имущества, дорожно-транспортном происшествии и др. Сумму ответственности компания РОСГОССТРАХ определила в размере 83,6 млн рублей, сообщает The DairyNews.

По сообщению пресс-службы Северо-Западного регионального центра СК «Альфа Страхование», названа наиболее часто используемая мошенническая схема в страховании автомобилей. Как заявил глава управления экономической безопасности страховой организации Андрей Балуев, популярнейшей схемой у мошенников является инсценировка дорожно-транспортного происшествия. Балуев отметил, что известно много случаев, когда клиентами, желающими получить страховку, привлекались к мошенническим действиям родственники, знакомые или друзья.

Правительство России выступило с предложением сделать оформление договоров по страхованию киберрисков добровольным и способствовать его развитию, используя налоговые льготы. Эти предложения включены в последнюю версию паспорта федерального проекта «Информационная безопасность», который входит в национальный проект «Цифровая экономика России».

По сообщению руководителя Российского союза автостраховщиков (РСА) и вице-президента Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергея Ефремова, РСА внёс предложение о разрешении использования старых деталей при ремонтах автомобилей в рамках страхового полиса ОСАГО вместе с новыми запчастями без предварительного согласия автовладельцев.